20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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1050 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費ONE |
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675 | 1240 | 1240 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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625 | 1250 | 1250 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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710 | 1260 | 1360 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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525 | 1050 | 1050 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費SITC |
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660 | 1310 | 1310 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1225 | 1225 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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840 | 1460 | 1460 | 5 | 6/1 | MSK |
2017年全國各大港口的集裝箱數(shù)據(jù)已經(jīng)陸續(xù)出爐,上海港以超過4000萬標箱一騎絕塵,上海港也是全球第一個突破4000萬大關的港口。
航運聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化,對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長,將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示,新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿(mào)易航線上增加了額外的周班服務業(yè)務外,平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
馬士基航運公司已簽訂合同的第三方船舶管理ER Schiffahrt公司和Bernhard舒爾特來管理其船舶12為未來五年的船是各種類,大小,年齡和發(fā)動機類型,并通過將它們在第三方管理,馬士基行的目的是通過從行業(yè)最佳practice.With學習交付20三-E船只和定期服務,和幾個大訂單放置在未來幾年交付的新船,以創(chuàng)造效率的提高對整個車隊,馬士基航運公司的船隊正在成為大和日益現(xiàn)代化和高效率。